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甘肅省人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的意見
索引號
620700112/2024-00029
文號
甘政辦發(fā)〔2023〕103號
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公開形式
責(zé)任部門
生成日期
2024-01-05 16:07:46
是否有效

甘政辦發(fā)〔2023〕103號

各市、自治州人民政府,甘肅礦區(qū)辦事處,蘭州新區(qū)管委會,省政府有關(guān)部門:

為深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于農(nóng)村道路交通安全的重要指示精神,全面落實省委省政府主動創(chuàng)穩(wěn)主動創(chuàng)安部署要求,進(jìn)一步防范化解農(nóng)村道路交通重大安全風(fēng)險,切實預(yù)防減少農(nóng)村道路(縣道、鄉(xiāng)道和村道)交通事故,經(jīng)省政府同意,提出如下意見。

一、進(jìn)一步靠實農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管責(zé)任

(一)強(qiáng)化屬地管理責(zé)任。按照“屬地管理、分級負(fù)責(zé)”的原則,進(jìn)一步完善“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的管理體制和工作機(jī)制,各市(州)、縣(市、區(qū))政府對本行政區(qū)域內(nèi)的農(nóng)村道路交通安全工作負(fù)總責(zé),鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府承擔(dān)主體責(zé)任,市縣鄉(xiāng)政府主要負(fù)責(zé)同志履行第一責(zé)任人職責(zé),健全完善以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為主體、分級負(fù)責(zé)的農(nóng)村道路交通安全管理責(zé)任體系。

(二)明確部門監(jiān)管責(zé)任。相關(guān)部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”和“誰主管誰牽頭、誰為主誰牽頭、誰靠近誰牽頭”的原則,依法履行本行業(yè)領(lǐng)域農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管職責(zé)。縣級公安部門負(fù)責(zé)道路交通安全執(zhí)法、車輛和駕駛?cè)斯芾?、農(nóng)村道路交通秩序維護(hù)、交通事故處理、交通安全宣傳等工作??h級應(yīng)急管理部門負(fù)責(zé)對農(nóng)村道路交通安全工作實施綜合監(jiān)督管理,指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府履行監(jiān)督管理職責(zé)??h級交通運輸部門負(fù)責(zé)營運性運輸安全生產(chǎn)監(jiān)管、交通運輸執(zhí)法,指導(dǎo)農(nóng)村道路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)工作,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展農(nóng)村公共交通,督促開展農(nóng)村駕駛?cè)伺嘤?xùn)教育??h級市場監(jiān)管部門負(fù)責(zé)對機(jī)動車檢驗機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定和檢驗檢測質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)管;對經(jīng)國家機(jī)動車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)的機(jī)動車型銷售企業(yè)進(jìn)行監(jiān)督檢查,依法打擊銷售不符合國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)車輛的違法行為??h級農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門負(fù)責(zé)建立完善基層農(nóng)機(jī)安全網(wǎng)格化監(jiān)管體系,嚴(yán)把農(nóng)機(jī)駕駛?cè)丝荚嚒l(fā)證、審驗關(guān),嚴(yán)格拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械登記和安全檢驗。其他部門按照職責(zé)分工依法履行相關(guān)職責(zé)。

(三)嚴(yán)格工作考核和責(zé)任追究。逐步提高安全生產(chǎn)、平安甘肅建設(shè)、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實績考核中農(nóng)村道路交通安全工作權(quán)重。發(fā)生較大道路交通事故的,由市(州)政府依法組織調(diào)查,依法追究轄區(qū)政府及部門監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)單位主體責(zé)任和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

二、進(jìn)一步完善農(nóng)村道路交通安全管理機(jī)制

(四)完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理機(jī)構(gòu)。省道路交通安全主管部門按照人、車、路、事故等道路交通安全要素,對鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行道路交通安全風(fēng)險綜合研判評估,按照高、中、低三個等級實行分級管理。鄉(xiāng)鎮(zhèn)結(jié)合實際明確承擔(dān)交通安全管理職責(zé)的機(jī)構(gòu),在現(xiàn)有人員中配備交通安全管理員,高風(fēng)險鄉(xiāng)鎮(zhèn)不少于3人,中風(fēng)險鄉(xiāng)鎮(zhèn)不少于2人,低風(fēng)險鄉(xiāng)鎮(zhèn)不少于1人。在交通流相對集中、人口比較密集的復(fù)雜路段設(shè)立檢查勸導(dǎo)站,配備正常運轉(zhuǎn)所需的交通安全勸導(dǎo)員。

(五)明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理內(nèi)容。鄉(xiāng)鎮(zhèn)履行本行政區(qū)域農(nóng)村道路交通安全監(jiān)督管理職責(zé),負(fù)責(zé)開展農(nóng)村道路安全隱患排查治理、重點時段交通秩序管理和人、車、路基礎(chǔ)信息采集,排查整治轄區(qū)內(nèi)的“馬路市場”“占道擺攤”以及“趕集日”商販圍占道路等安全風(fēng)險隱患,開展交通安全宣傳教育。行政村負(fù)責(zé)入戶交通安全宣傳、重要節(jié)點交通安全勸導(dǎo),向鄉(xiāng)鎮(zhèn)報告交通安全隱患。檢查勸導(dǎo)站負(fù)責(zé)重要節(jié)假日、早晚出行高峰、學(xué)生上下學(xué)、趕集廟會、紅白喜事、民俗活動、冰雪惡劣天氣等情況下的交通安全勸導(dǎo)和宣傳教育。

(六)加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊建設(shè)。依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所組建交警中隊,配備一定的工作人員,管理方式由縣(市、區(qū))公安局根據(jù)實際情況確定。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府為交警中隊工作創(chuàng)造必要條件,支持交警中隊開展工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所和巡防力量參與交通管理工作,協(xié)助做好農(nóng)村道路交通安全管控。加快推動“一村一輔警”建設(shè),協(xié)助做好道路交通安全宣傳和交通違法勸導(dǎo)工作。

(七)落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作經(jīng)費。將農(nóng)村道路交通安全工作經(jīng)費納入市(州)、縣(市、區(qū))政府財政預(yù)算,用于交通違法勸導(dǎo)、農(nóng)村道路安全隱患治理和交通安全宣傳等工作。探索建立屬地政府、企業(yè)和社會共同承擔(dān)的農(nóng)村道路交通安全長效投入機(jī)制,拓展農(nóng)村道路交通安全資金保障來源。

三、進(jìn)一步提升農(nóng)村道路本質(zhì)安全水平

(八)推進(jìn)農(nóng)村道路生命防護(hù)工程。縣(市、區(qū))政府統(tǒng)籌做好縣域內(nèi)的農(nóng)村道路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運營及路域環(huán)境整治等工作。新建、改建、擴(kuò)建的農(nóng)村道路,要同步建設(shè)交通安全設(shè)施。已建成的農(nóng)村道路急彎陡坡、臨水臨崖路段未落實生命防護(hù)工程的,按照輕重緩急制定年度治理計劃,優(yōu)先實施通行客運班線和接送學(xué)生車輛集中的路段,逐年消除道路隱患。

(九)強(qiáng)化農(nóng)村道路精細(xì)化治理。縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要深入開展農(nóng)村地區(qū)“千燈萬帶”示范工程,結(jié)合交通流量和交通事故等因素,逐年針對交通事故易發(fā)多發(fā)的平交路口實施“五必上”(警告標(biāo)志、交通標(biāo)線、減速帶、警示樁、信號燈)、險要路段實施“三必上”(警告標(biāo)志、減速帶、波型護(hù)欄)安全改造。持續(xù)開展農(nóng)村道路交通管理設(shè)施精細(xì)化提升工程,落實農(nóng)村道路匯入主線路口警示和降速措施,在有條件的路口實施“坡改平”改造。加強(qiáng)對穿村過鎮(zhèn)重點路段和區(qū)域的交通組織精細(xì)化設(shè)計,完善交通標(biāo)志標(biāo)線、機(jī)非隔離、人行橫道等設(shè)施,逐步推進(jìn)風(fēng)險較高路段治理。

四、進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全執(zhí)法管控

(十)深化車輛源頭安全綜合治理。市(州)、縣(市、區(qū))政府加強(qiáng)對安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)重點車輛的專項治理。交通運輸部門依法查處非法經(jīng)營、無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、違法拼裝改裝和承修報廢車等違法行為。市場監(jiān)管部門嚴(yán)查不符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的低速電動車、“大噸小標(biāo)”貨車違規(guī)銷售等問題,消除農(nóng)村地區(qū)車輛交通安全隱患。

(十一)嚴(yán)格道路交通安全執(zhí)法管控。公安部門嚴(yán)查農(nóng)村地區(qū)超員載客、貨車和電動車載人等交通違法行為。交通運輸部門嚴(yán)查農(nóng)村地區(qū)無資質(zhì)、超范圍等非法營運行為。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全管理,推進(jìn)實施拖拉機(jī)“亮尾工程”,對燈光不全、未粘貼反光標(biāo)識的拖拉機(jī)運輸機(jī)組依照規(guī)定不予登記、不予通過檢驗??h(市、區(qū))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府加強(qiáng)農(nóng)村道路重要節(jié)點和檢查勸導(dǎo)站視頻監(jiān)控建設(shè),提升路面安全監(jiān)控能力。

(十二)強(qiáng)化“一盔一帶”安全守護(hù)行動。引導(dǎo)農(nóng)村地區(qū)摩托車和電動自行車騎乘人員自覺佩戴安全頭盔,汽車駕乘人員自覺使用安全帶,力爭到2025年,農(nóng)村地區(qū)摩托車騎乘人員頭盔佩戴率達(dá)到90%以上,電動自行車騎乘人員頭盔佩戴率達(dá)到80%以上,汽車駕駛?cè)税踩珟褂寐蔬_(dá)到95%以上,汽車乘車人(包括后排)安全帶使用率達(dá)到70%以上。

五、建立完善隱患排查整改督辦機(jī)制

(十三)建立隱患排查治理工作機(jī)制。市(州)、縣(市、區(qū))政府建立健全農(nóng)村道路交通安全隱患排查治理、掛牌督辦工作機(jī)制,堅持集中排查、平時排查和事故倒查相結(jié)合,對排查發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行閉環(huán)治理,確保農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險隱患得到及時有效治理。每年9月最后一周確定為“農(nóng)村道路交通安全隱患排查周”,市(州)、縣(市、區(qū))政府圍繞人、車、路、企、管理等要素,組織開展安全隱患集中排查。對道路交通安全隱患建立臺賬,分級列入次年隱患治理工作計劃,跟蹤評估治理成效。

(十四)落實安全隱患治理三級督辦。對排查出的道路交通安全隱患納入省、市、縣三級督辦。穿村過鎮(zhèn)的國道重大安全隱患整改由省道路交通安全主管部門下發(fā)道路交通安全隱患整改通知書,穿村過鎮(zhèn)的省道和運輸企業(yè)安全隱患整改由市(州)道路交通安全主管部門下發(fā)道路交通安全隱患整改通知書,農(nóng)村道路和車輛安全隱患整改由縣(市、區(qū))道路交通安全主管部門下發(fā)道路交通安全隱患整改通知書,限期整改到位。整改到位前車輛該停駛的堅決停駛、道路該限行的堅決限行、運輸企業(yè)該停業(yè)整頓的堅決停業(yè)整頓。安全隱患限期整改不到位的,由省、市、縣安全生產(chǎn)委員會辦公室分級督辦。

六、主動防范集中出行安全風(fēng)險隱患

(十五)保障務(wù)農(nóng)務(wù)工等集中出行安全。農(nóng)忙時節(jié)和節(jié)假日及農(nóng)民集中務(wù)農(nóng)務(wù)工時段,鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府科學(xué)研判集中出行返程情勢,加強(qiáng)對務(wù)農(nóng)務(wù)工人員集中出行的服務(wù)保障,緊盯一早一晚重點時段、集中出行重點路段,從源頭上消除客車超員、貨車違法載人安全隱患。公安、交通運輸部門要做好路面交通違法查處和運力保障工作。

(十六)保障學(xué)生上下學(xué)集中出行安全。市(州)、縣(市、區(qū))相關(guān)部門要全面掌握農(nóng)村地區(qū)學(xué)校布局、管理方式、在校學(xué)生規(guī)模和出行需求等信息,綜合研判拿出可行性方案,有條件的地區(qū)通過發(fā)展專用校車、定制公交等方式,滿足農(nóng)村地區(qū)學(xué)生上下學(xué)、寄宿制學(xué)生集中返家返校等用車需求。其他地區(qū)要因地制宜,使用適合學(xué)生乘坐的交通工具,保障學(xué)生上下學(xué)交通安全。對毗鄰國省縣道的幼兒園、中小學(xué),組織專門力量進(jìn)行安全會診,排查隱患,及時整改。

(十七)防范農(nóng)村客運班線安全風(fēng)險。交通運輸部門要健全完善農(nóng)村客運班線通行條件聯(lián)合審核制度,定期會同應(yīng)急、公安等部門對已開通的客運班線進(jìn)行安全評估,對不滿足農(nóng)村客運班線安全通行要求的,在道路隱患整改到位前要及時采取調(diào)整通行線路、更換適合車型等措施,確??瓦\班線安全。農(nóng)村道路公交化運營的客運班車,不得設(shè)置乘客站立區(qū)。

(十八)防范低速電動車安全風(fēng)險。縣(市、區(qū))政府要統(tǒng)籌做好低速電動車交通安全管理工作,市場監(jiān)管部門把好低速電動車銷售關(guān),嚴(yán)控非標(biāo)車輛進(jìn)入市場;教育行政部門把好學(xué)生上下學(xué)安全關(guān),教育引導(dǎo)學(xué)生安全乘車;公安機(jī)關(guān)依法查處各類低速電動車交通違法行為;鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府把好農(nóng)民出行安全關(guān),勸導(dǎo)、糾正駕駛低速電動車不佩戴頭盔、非法載人行為。

七、開展農(nóng)村道路交通安全宣傳教育

(十九)廣泛開展交通安全宣傳。充分利用新媒體平臺和鄉(xiāng)鎮(zhèn)長談交通、“網(wǎng)紅”直播等方式,給農(nóng)村群眾講好交通安全故事。充分利用“一村一專欄”、農(nóng)村大喇叭等固定宣傳陣地和趕集等節(jié)點,通報農(nóng)村地區(qū)典型交通違法和交通事故案例,強(qiáng)化警示教育。發(fā)揮“小手拉大手”的作用,一個學(xué)生帶動一個家庭,不斷提升農(nóng)村地區(qū)交通參與者的交通安全意識。

(二十)組織開展文明村鎮(zhèn)建設(shè)。深入開展農(nóng)村交通安全普法宣傳和公益宣傳,推進(jìn)“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全巡回宣講等活動,積極打造國省道沿線交通安全文明村鎮(zhèn),推動交通安全宣傳工作納入文明村鎮(zhèn)測評體系。利用農(nóng)村群眾喜聞樂見的文藝形式,培育農(nóng)村交通安全文化,不斷提升農(nóng)村地區(qū)道路交通安全文化建設(shè)水平。

《甘肅省人民政府辦公廳關(guān)于完善農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制的意見》(甘政辦發(fā)〔2014〕169號)同步廢止。

甘肅省人民政府辦公廳????????

2023年12月31日???????????

(此件公開發(fā)布)

甘肅省人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的意見.PDF


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